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断气刹和油刹的区别

简介:断气刹和油刹的区别

       有开过轿车经验的朋友,都知道大多数轿车的刹车都是油刹,因为轿车重量小,油刹就可以有效的达到制动效果,而当我们在驾驶专用车辆,比如洒水车的时候,单纯的油刹就不一定能够保证良好的制动效果了,在这里我们给大家介绍一下常见的刹车,有气刹、断气刹和油刹等几种,我们在前面已经讲过洒水车底盘气刹和油刹的工作原理和区别。今天,我们主要讲解常规气刹和断气刹的工作原理和区别: 
      常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时,手刹失灵;在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时,脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。从这句话,我们不难看出,断气刹比气刹的安全系数要高。两者之间具体有哪些区别呢?普通气刹制动系统和断气刹制动系统,两者有相同之处,但也有不同的地方。区别之处主要有以下几点
  1、驻车制动有本质的区别,常规气刹是中央盘式制动,是人力式,断气刹是储能弹簧气制动,是动力式,其供能装置是完全不同的。
  2、常规气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用,因为其制动力矩是作用在传动轴上,如果在汽车行驶当中使用,极易造成传动轴和后桥的严重超载荷,还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反,致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然,相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程,在行车制动力不足的情况下,还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动,还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比,在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。洒水车断气刹的工作原理:制动气室内有个强力弹簧,行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉,让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应,保证安全。
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